ちょっと暇なので、小話でも パワーアップ編

posted on 2019年 8月 8日

3分のリミットで小話でも、、、
お疲れさまです 贅沢な話でカンカン照りが長く続くと
少し雨でも降ってくれたらいいのに、、、なんて思ってしまいます

ちょっと暇なので小話でもしていきましょう

今回の内容は常に激論に入ってしまうパワーアップについて

1.エンジンコンピュータを書き換え(インストール)
2.サブコン、スロコン追加

この2つのことについてになります

まず、みなさんはこの2つをどう考えられてるか?
ですが

1のインストールは目に見えないから内容が分からない、ディーラーでの保障にかかわる、、、
2のサブコンは手軽に付けたり外したりできるので、保障を気にすることがない、、、
これは正解で間違いないです!

しかし、ここからが問題です
メーカーが多額の開発費を出して製作したエンジンに手軽の製品で良いですか?
を今一度見直してみましょう
手軽だと言われているサブコンは過給機の反応をみるセンサーの間に割り込ませて
圧(ブースト)を変化させてスロットル、カムの純正能力に任せてパワーを上げるハードボックスになります

たとえば純正ブースト圧0.8から1.5に上げることによって
エンジンに送り込まれるエアの力が強くなります
これにより、エンジンの力が上がる!って話です

この時に大事なのが適正の燃料となるのですが 純正のもつ学習能力では
足らないケースが多いです
燃料の薄い状態が続く場合は大変危険です
車を乗っているときに「ゼロ発進で速いなー」って思うのはパワーではなく、トルクで感じるものです
サブコンにはこの部分が残念ながら大きく足りません、、、

対してコンピュータ書き換え(インストール)ではどうか?
その名の通り純正のデータを全てにおいて製作されたものにしていきます
これによって上げられたパワー、トルクに合った燃料補正、カム類の調整
に加えてエンジンの水温管理(サーモスタットの開閉温度)
の変更まで行われたパッケージへと変化します

純正の燃料バランスも見直しされるので出足から乗り易さを感じるし
アクセルの踏み方によっては燃費の向上まで期待できるんです

もちろん、どうしてもインストールができない車もいるのでサブコンに頼らないと、、、
という場合もあります
その時は、現在使用してるのはサブコンだということだけはお忘れなくお願いします
速さを感じるためのサブのコンピュータであり、全ての管理を行ってはいない
ということは覚えていてほしい!と思います

結果サブコンに対して否定的な内容になってしまいましたが
新車保証などの問題でインストールに踏み切れない、、、って気持ちもわかるので
ここは大変難しい話でもありますね

今現在、当店ではAPRディーラーとしてソフトウエアーをインストールしている最新車輌も
かなりの台数がいます
この状況でトラブルが出てしまったことはありません
出来る限り説明をして作業に取り掛かるので気になることは、ドシドシ聞いてやってください

そろそろ赤ランプ点滅しだしたので締めに入りますが

サブコン自体が不具合を起こしてしまうと車に影響が出てしまいます
インストールは走っていてもデータへの影響は全く無いので不具合を起こすことがないんです

ということから、この2つの立ち位置は全く違うということですね 

次に時間がある時にはソフトウエアーのメーカーで比較したお話しをしてみます、、、

うー うー  ”シュワッチ”  

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