鼻の頭が、赤くなってヒリヒリします
水分の無くなったしまった肌は、どうも暑くなった気温に対応できないようです
ここ5年くらいで体の変化にビックリしております
いや、寂しく感じております
まとまった作業内容をご紹介していきますね （少々長め、、、）
始めは、とってもとっても若い女性オーナーさんです
AUDI TT8sを購入されて
「見た目に変化が欲しい。から来ました」
お！ありがとうございます
じっくりと説明はさせて頂きましたが
予算の関係もあり、初めての車弄り、、、
少々乗り心地を犠牲にしてでも変化をつけたいから。と今回はダウンサスの選択になりました
H&Rのコイルで25ミリほどタイヤフェンダーの隙間をうめていきました
少しショックストローク不足は出てしまいますが、オーナーさんが嬉しそうだったので
ヨシ！としましょうー
少し乗り心地がきつくなってきたら、是非相談ください！ 改善策をさぐっていきましょうね
アライメント施工でお待ちております ありがとうございましたー
AUDI B9 S5さんはブレーキパット交換です
「最近の純正ブレーキのダストは少なくなってきましたねー、、、」
って聞きますが このクラスのダスト量は変わっておりません
やっぱり大変です、、、
いつも綺麗でいたいですよねー ホイールだけが汚れるのではなく、
ブレーキキャリパーやバックプレート、足回りのアーム類など
放って置くと汚れがとれなくなってしまいます
綺麗なうちに低ダストパットを交換しておくと良いですよ
いつもご依頼ありがとうございます！
いつもいつも大遠方からお越しのAUDI RS4avantさん、AUDI R8GTさんのご紹介です！
2台で1泊2日予定でご来店頂きました
先ずはB9 RS4avantさん
XPELプロテクションフィルムフルボディー（ステルス）の
インパクトがすごいので、お分かり頂けると思います
今回のご依頼は、ボトムの強化です！
フロントリップはaddperformanceを施工済ですが、サイド、リアをもっと力強くするべく
バランスイットの商品を使用してアップデート開始です
実は2月下旬くらいにオーダー頂いて、リアアンダーの加工変化球も鈑金仕事で完了していましたが
コロナウイルスが悪いことをしやがったので、施工が今の時期になってしまいました
しかし、楽しみは後にとっておけ！ 笑
そんな思いで下半身強化
黒いボディーは素晴らしいかたまり感は出ますが、なかなかはっきりしたラインが見にくいですよね
ボトムもその一つで、キッチリとローダウンしていても最下部のラインが分かりにくく
つい激しいダウン量が欲しくなってしまいます
せっかくのRS4の良さを残すためには、光沢色で下半身強化をすると
はっきりラインが見えてきて力強さも感じるのでは？
加工することも考えて、FRP仕様をグロスブラックペイントでフィニッシュとなしました！
ゼロ発進から、沈み込むリアの感じがたまらなくかっこいいんです！
駐車時に、映えること考えて姿勢を作ってしまうと
色んな意味で、動いているときの感じが違ってしまうことが多いので
スピード感を持ってる車は、その部分を大事に強そうに見せてあげたいですね
いつもいつも大遠方からありがとうございますー
次回は月末に、、、笑
こちらも大遠方のR8GTさんです
作業指示は、バランスイット製の車内ロールバー、4点シートベルト、サイドステップ、
フロントアンダー部にスリプロ取付けでした
傷からキッチリ守ってくれるスリプロは、本当に強いですよ
ロールバーと４点シートベルトを組み込むことで
内から出てくる本気度が伝わってきます！
と言ってもオーナーさんはサーキットに行くわけではありません、、、笑
でも、このポリッシュのロールバーがneutrale wheel MS10フルポリッシュ仕上げとの相性が抜群に良いんです！
アメリカの草レースに、このまま居そうなんです
キチッとしてないとこが すげーかっこいい！！ ちょっとオーナーに怒られそうですが、、、
これは僕の言葉なのでお許しください 笑
サイドのボトムラインもバランスイット製アンダーフラップで
しっかり確認できるようになりましたー
いつもいつもありがとうございます
次回は、月末で、、、笑
AUDI TTS 8JさんはSトロオイル、エンジンオイルの交換です
使用するのはエンジンオイルにルバードS-GT 5W-35 SトロオイルにもルバードDCTです
今年もやっぱり暑くなりそうです、、、
エンジンもミッション、クラッチも悲鳴をあげてしまいそうです
油脂関係で、しっかりと守ってあげることが可能なので是非交換してあげてください
いつもご依頼ありがとうございます
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