お疲れ様です
いよいよTシャツ一枚で、うたた寝すると風邪を引く季節になってまいりました
風邪ウイルスに加えて新型コロナウイルスの存在もあるので
公共の場での咳は絶対に控えなければ、、、
ではなく！かかってはなりません これからはいつも以上の体調管理を必要とされますね
気を許すことなく戦いましょうー
常に筋肉痛なのか、筋をやってるのか、分からない状態です 笑
歳が大きくなって治りにくくなってるのは確かです、、、
硬くなった筋肉に喝を入れております
まず1つに情報です
純正ハンドルにどうしても変化をつけたい。
バックスキンや革が薄くなってきた。
とう方朗報です！
カーボン×パンチングレザー
カーボン×レザー
ステッチ色変更など
でハンドルが手に入ります
Audiハンドル 140000円 （税抜）～ です
以前から製品は存在してましたが、非常に高額だったのでお勧めできませんでした
価格がグッと身近に感じたのでお知らせしておきますね
VWも、もちろんできますのでお問い合わせくださいね
製作納期は1～1.5ヶ月になります
凄くクオリティーも良いですよ！ とてもお勧めです
作業の方ですが
MB W205 Cクラスワゴン、BMW E89 Z4さんのお車にKW V1車高調を施工させて頂きました
どちらもダウンサスからの入れ替えとなります
ダウンサスも装着時は、「これで良かったんじゃない」と思われがちですが
少し年数が経てばコイルの動きも変わってきてしまいショックとのバランスが
とても悪くなってしまうのです
段差での突き上げに耐えきれなくなってしまったり、高速移動時に上下の動きが激しすぎて
気持ち悪くなってしまったり、、、
ここでマイナスなのが、ローダウンすることは「純正から後退することで見た目だけのもの」
と思われる部分なのです！
価格は変わりますが、ショックコイルを一式交換することが結構大事なことなのです
Cクラス、Z4共にKWではエントリーモデルと言われてるV1車高調に交換して
乗り心地の改善をします
ダウン量はメーカー推奨値をキープして製品の良さを
まず感じて頂きたい。
そこから、新たに説明を加えて調整に入ります
ダウンサスからの変更の為、見た目の大きな変化はないですが
体に優しくなったのは間違いないかな？ 笑
高速移動時の余裕も感じてみてください！
ご依頼ありがとうございました
VW GOLF7.5Rさんのご依頼は
APR TCUソフトウエアーインストール。
ステップアップを少しずつされて、今回目指されたのは乗り易さのアップとスムーズさです！
ここまでの流れはAPRエンジンECU→APRダイレクトコイル、レーシングプラグ
→今回のAPR TCUアップデートです
さて、TCUアップデートとは？
DSG（ツインクラッチ、ミッション）の変速機能を適正な形にプログラムの書換えを行います
ステージ1インストールによって太いトルクとパワーを確実なタイミングで路面に伝達できるようになります
また、TCUをインストールすることで、少し抑えてあったトルクカーブ（無料で）変更することで
ハイトルク仕様となり、アクセルの開度以上の力強さも手に入れることができます
非常にご機嫌のお車になりましたね！
ハイスピードで走ってください。ではなくて
どの域でも排気量が大きくなってバランスのしっかりとれた状態を楽しんでください
ご依頼ありがとうございました また何かありましたらご連絡くださいー
今月25日(日)奥伊吹で行われるAudifullifeに向けて少しだけ
ドラミちゃん（TTRS)をアップデートしておきます
今回のアップデートの内容ですが、久々にブレーキキット交換です！
純正ブレーキの性能も良くなったり、純正から対向ピストンが付いていたりする為に
アフターを交換する仕事がグンと減りました
TTRSもブレンボ8POTが純正装着の車になりますが
交換してみようと思います
交換するキットは、ブレンボGTB-M kit380×34ドリルド イエローキャリパーとなります
新デザインのキャリパーは斬新ですよね！
「8POTから6POTになるけど、、、良いの？」
って思われるかもしれませんが
ブレーキはピストンの数だけではなく、システム全体のトータルバランスが重要となります
キャリパーの構造やブレーキパットの面積、ピストンサイズ、精度などが
とても大事なのです
その点に気を付けて純正からのシステム変更を実践してみました
黄色いボディーに黄色いキャリパー、、、笑
分かり易くて良くないですか？ 笑
発色良い色なのでキャリパーの形が良く分かりますね
堀文字ではありませんが、レーシングロゴも素敵ですよ
実物を是非見てくださいね！
「 じっとしてても時間は進む ならば人よりも多く動いてみようー 得した気分になるんじゃねー 」 せのを
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