お疲れ様です
まとまった雨が降っております
日曜日は天気が良くなるようなので安心しております、、、
みなさんに腰は大丈夫か？と声をかけられることが多いです
「ありがとうございます！ おかげさまで前かがみで靴下は履けるようになり、そして横にも回せるようなりました。
ですのでしっかりとお仕事をさせて頂きます！」
ということなんです ありがとうございます 硬くなった体には必ずストレッチは必要で
若い頃 少し馬鹿にしていたラジオ体操なんて絶対に良い！って思えるようになってしまいました
さてとエンジンオイル交換でご来店は AUDI A4avant 2.0TDIさんです
TDIのオイルは入れた瞬間に黒くなってしまうので、「どうですか？汚れてますか？」
の判断はしにくいですね、、、
ご依頼ありがとうございました
ただ、汚れている。の判断で交換ではないのです
エンジン内部の汚れは、どうしても考えられるので新しいオイルでも色は変化しやすいです
大事なのは、抜いたオイルの状態ですね
異常にに硬くなっていたり、思った以上にサラサラしていたりと様々な形があります
1年交換されていない場合は、硬くなっているケースが多いです
（1年乗らなくて交換されていない場合は除く）
オイル交換をよくさせてもらってるので、抜いたオイルで、どのような乗り方をされてるかがわかるようになってきました
笑
ちゃんと見てますよ オイル交換は定期的におこなっていきましょう
お次は、本日 雨なのに納車をさせて頂く ポルシェ991.2カレラ
やっと外装の補修を完了し最終点検とブレーキパット、油脂の交換をさせていただきました
いよいよカレラオーナーですね！
シャシーの強さとボディーの軽さ、そしてレスポンスの良さをじっくり楽しんでくださいね
大変お待たせしました 車両購入ありがとうございました！！
でも、、、 純正はタイヤとフェンダーの隙間が広いよ
自然になるくらい下げちゃいましょう ご依頼お待ちしております
次に一台 ご紹介させてください
ポルシェ992 GT3です
PTS(ペイントトゥサンプル）オーダー色の車です
インテリアもフルでレザーパッケージに各所リザードグリーンのステッチとなっていて
とても気の利いた仕様となってます
それと、やっぱりクリアーガラスが最高です
その車を少しだけアップデートしてみたので紹介します
まずボディーの方は、全身プロテクションフィルムでカバーしました
足元は純正サスペンションが車高調式になるので姿勢の調整と
装着するホイールを想定してアライメント調整をおこないました
もちろん！GT3は純正ホイールで良いじゃん。って思われるかもしれませんが
今回もしっかりと拘ったホイールを製作して装着です
少し前にブログでお話したホイールブランドです
F6RT(Flat Six RadTex ) RS LIne RS1 9×20 12×21 グロスシルバー仕上げ
PS CUP2 255-35 315-30
製作に対してインセットは変更していますが、純正サイズと同じです
派手さを抑えて純正っぽく。がカッコイイ、、、
ホイールを正面から見てもらって分かると思いますが、スポークが非常に細く感じると思います
しかし！むちゃくちゃ奥行きが分厚い形で製作されているのです
この分厚さが、とても大きな大きな拘りとなります
他のメーカーではデザインとブレーキクリアランスをイメージする為に、まずここまでの厚みはありません！
リムエンドもデザイン切削を加えることなくフラットでとってもシンプルにしてあります
好きな方は、あ！っと思われるかもしれませんが
そうなんです この足元のスタイルはGT3CUP CARのイメージなんです
走る為、走れる為のセットアップって感じかなー
やっぱりGT3羽根つきは、この汗臭さでしょー
というくらいの直球勝負をしてみました
GT3でもホイールを変更してみるもの良いんですよ！
チャレンジしてみませんか？
（ちょっと 992.2GT3が この近いデザインになってる 厚みは無いけどね、、、）
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