お疲れ様です
天気も良かったし
気温もちょうど良い週末でした
マスクを付けて流行のインフルエンザ対策をして頑張っております
大阪オートメッセまで あと2週間ちょっと、、、
結構ヤバい、、、ほんとにヤバい、、、
すべて揃ってるのに、それはないわー、、、
もう祈るしかない！！
祈りながら仕事します
それでは作業内容です
AUDI Q4さん
テレビキャンセラーKITの取付です
なかなか保障問題でお勧めできない商品となってしまいましたが
オプションでテレビチューナーを付けてしまったので見たいものは見たい。って
お言葉から条件もお話させて頂いたうえで
施工を進めさせていただきました
メンテナンスでは フェラーリF12さん
エンジンオイルとバッテリー交換のご依頼でした
この作業たちは意外に時間が掛かってしまうのと、バッテリーを真っすぐ引き上げるためのパワーが必要となります
バッテリーは充電器でつないでいても劣化はしてしまうので
交換はしなくてはなりませんね
VW GOLF7Rさん、ARTEONエンジンオイル交換です
エンジンオイルはルバードSSRを使用させていただきました ご依頼ありがとうございました
トヨタ クラウンスポーツPHEVさんの作業は
リジカラ前後、タナベセンターブレス取付です
輸入車から今回乗り換えされたお車は、クラウンスポーツ。
やはり乗り味は、ガラッと変わってしまいます
少しでも近づける為には？
と考えたところで部品が出てきたのが、センターブレスとリジカラだったわけです
サスペンションを交換までは、、、
という話からでした
取付後 アライメントを施工して完了となりました
いくらかは変化はあったでしょうか？ また感想を教えてください
ご依頼ありがとうございました！
広島県からお越しになられましたのは VW T-ROC Rさんです
サスペンションの交換です
使用させていただくのは、KW V3車高調（DCCキャンセラー付き）です
今回は、車高を落とす為に施工するのではなく、乗り味の変更が目的となります！
純正サスペンションは、コイルの落ち着きをさせたいために、スポーツモードに切り替えて
ショックの減衰をゆっくりにして対応したりしますが
どうしても動かないだけのサスペンションになってしまうので辛いのです、、、
この部分をV3を使って改善していきましょう
ソフトではあるのですが、高速での安定感はとても良くなるはずです！
電子制御ダンパーを外してでも交換していただきたいかなー
ダウン量は20ミリくらいかな？
推奨の上限でセットです
ショックストローク量をしっかりとったセットですので、
減衰調整を行うことで性格の違いをたくさん楽しめるかな
と思います
ドライバーと車の一体感をたくさん感じでください
この度は、遠方からのご依頼ありがとうございました
お次は、VW GOLF8 GTiさん
ブレーキキット、リアローター交換、034アッパーマウント装着
が施工内容となります
使用したのは、ブレンボGTキットになります
言うことは全くありませんよねー
見た目非常にカッコ良し！
装着時に拘ったのが「ディーラーに入庫可能なこと」
BTB wheelsは後のことを考えてブレンボブレーキの図面で製作してあるので
クリアランスは問題なしです
問題なのは、ホイールタイヤの出面。
ディーラーさんに入庫するためには、ツラツラにしてあるとダメなので
フェンダー内にしっかりとおさめる必要があります
ここに使用したのが、固定キャンバー角を持つ034のアッパーマウントです
少しだけキャンバーがつくので、大きなブレーキを装着していても
ホイールタイヤをフェンダー内におさめることができました
リアのローターはディクセルSDを使用しました
白いボディーに、赤色の差し色があるGTiに純正のようにおさまるブレーキが
とてもグッときます
最近は、純正から対向ピストンが付いてる車が多いので
ブレーキキットを付ける機会が非常に減りました
久々に付けて思うことは、やっぱりアフターのブレンボキットは
ものすごくカッコいいし良くできてます！
これは、みんな付けた方がいいよ！！ って 笑
大きくなるけど、重量は軽くなりますのでハンドリングやショックの動きが
とても向上します
この度は、大きな勇気ありがとうございました
また何かありましたら、ご連絡くださいねー
〒701-0145 岡山県岡山市北区今保189-1
当サイトの文章・画像等の無断転載及び複製等はご遠慮ください。
No reproduction or republication without written permission.
