おつかれさまです
もうねー
寒暖差！！ 寒暖差！！ この一言につきます
昼はまだ気温が高くて、夕方から夜にかけてグッと気温が下がってしまうので
体の調整ができません、、、 だるくなってしまうわー
そして、今、目が離せないのが時期総理大臣が誰になるのか？
というニュース、、、
毎日毎日動きがあるので、面白い！
ここでは名前は出さないですが、誰がなっても動きはあるのではないか？
と期待をしたい。 それだけ連日大きなことを言ってるのだから、、、
難しいだろうけど、内輪のことは気にせずにどんどん攻めて欲しいなー そのくらい強気な人が先頭であって欲しい
と心から思う、、、
ちょっと真面目に書いてみた、、、
さて、お仕事ですが
エンジンオイル交換で （写真無くてすみません）
AUDI RS5さん AUDI RS7さん AUDI RS4avantさん AUDI TTRSさん BMW F30さん TOYOTA クラウンさん
ご依頼ありがとうございました！
全て、ルバードSSRを使って交換させていただきました
ご機嫌に乗ってあげてくださいね
始めてご使用になられたRS7さんから
最初は気のせいかと思っていたのですが、、、加速が断然軽くなりました
熱量が凄い車なので、オイル管理が非常に大事になります。
定期的に交換を心がけてください
ありがとうございました！
お次は
KW車高調を2台続けて取付させて頂いたのでご紹介しますね
先ずはAUDI TTRS 8sさんへV3車高調を
お決まりにはなってきていますが、リアに034サブフレームインサートも同時施工となりました
高速を走った感想ですが、硬くなるイメージでしたが路面の凹凸を
全て吸収していて不思議な感じでした
サブフレームをある程度固定してあげたうえに、ショックストロークをキチッと確保することで
V3が持つ動きを充分に体感することができます
KW車高調は、車高ダウンよりもストローク（動き）重視でセットアップしてあげたいですね
交換することでダウンも付いてきた感覚で選んで頂けると合格点をいただける製品です！
ダウン量は30ミリくらいですね
TTRSは、リアが下がりやすいのでコイルにしっかりとテンションかけてセットさせていただきましたよ
やっぱりTTは、少しローダウンして前後の姿勢を調整してあげないとダメな車ですよねー
とってもいい感じです
いつも遠方の広島市よりありがとうございます！！
こちらは、後期型のA3セダンさんです
納車前の新車となります
他のメニューもありますが、先ずは
V3車高調を施工させていただきました
フロントはストラット式、リアはトーションビーム式になります
8Y系A3は、日本に入ってくるFFに関してはマルチリンク式は無いようですね、、、
KWにも設定はないので、ここでは同じシャシーのGOLF8用を使用します！
トーションビームは、リアが左右単独の動きをしにくい形状となります。
ローダウンし過ぎるとサスペンション以外の部分に動きの制限があるので
どうしても乗り心地が悪くなってしまいます、、、
ショックストロークとコイルレートの関係性をよく考えてローダウン値を設定してから
組込む必要があります
このお車は、推奨値の上限でセットでした
ダウン量を数値で言えば25ミリ~30ミリまでいかないくらいかなー
大した数字ではないかもしれませんが、純正からは全く印象が変わりますよね
8Yのセダンはリアフェンダーのラインが一段と綺麗になったので、むちゃくちゃ自然で良い感じ！
女性オーナーさんですが、純正でもタイヤ、フェンダーの隙間が気に入らない方なので
サスペンション一式交換にて乗り味の変更と自然なスタイルへアップデートさせていただきました
ここからボディーガラスコーティング、ガラスフィルム施工へと進んで行きます
納車まで、もうしばらくお待ちくださいね
車両販売のお手伝いからのご依頼ありがとうございます！！
遠方からお越しのAUDI RSQ3さんの作業は
ボディーダンパーMCBの取付とレーダーの取付です
ユピテルのレーダーはOBDカプラーを利用しての装着です
大きな利点は、細かい計測ではないかもしれませんが、エンジン系の表示やブーストが表示できたりするので
動きのあるモニターが増えた感じもしますよね
ボディーダンパーMCBを前後に装着です
シャシーに装着するダンパーです。 オイルで制御するのではなく、特殊なスプリングを使って
シャシーの歪みや細かい振動をコントロールする仕事をしてくれますよ
乗り心地、カーブも良く曲がるような気がします 変化はあります
ショックの動きも良くなる効果もありますので、高価ですがチャレンジしてみるものアリですね！
いつも遠方の広島県からありがとうございます
＜情報＞
↓ ↓ 私事ですが見ちゃってください ↓ ↓
セットアップの仕方や考え方を少しずつ書いてますよ
↓ ↓ ↓
Mouf.モウフブロマガ
https://note.com/mouf_76
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