最近、肩こり凄い、、、
寒くないのに、、、肩こり凄い、、、
外は相変わらずの気温です！
もうー景色がウルトラQみたいに見えそうです
え？ウルトラQって知らない？
僕も実は微妙な世代です 分からない人はYouTubeで”ウルトラQ OP”で検索してください
大変暑い時に見てください！ 僕の気持ちが伝わるかもしれません、、、
さて、お仕事ですが
先日から入庫していたQ7さんはIIDロアリングKIt、ブレーキパット交換、ブレーキキャリパーペイント、
ホイールタイヤ交換になります
まずは、純正状態をご覧ください！
この状態をアップデートしていきます
純正エアサスからのダウン量は30ミリ強となります
コンフォートモードで合わせてあります
ダイナミックモードにすると
もう少しダウンしますが、少々突き上げを感じてしまうので
インディビジュアルモードを使って好みの形でご使用いただきます
「キャリパーを塗りたいです！ 表面のロゴもこの形が良いです！ 値段はぐっと押さえたいです！」
わかりました やってみます。僕が、、、笑
コスト削減は、ブレーキ脱着せずにプロの方に任すことなく
僕が動けば安くなるんじゃねー、、、
って話で細かいことは気にしないでくださいよー
裏は綺麗に色入りませんよー
色塗りに関してはプロではないですよー
など、たくさんの言い訳と言葉で保険をかけて実行となりました
雰囲気はでてますね！ 笑
VOSSEN WHEELSはCASTの22インチ これにコンチネンタル6 285-35-22
を組み込んでローダウンとの一体感を手に入れることができました
画像を重ねてみました ↓
スライダーを左右に動かしてみてください
純正からの変化が良く分かりますよね？
＜少しホイールが大きくなることでタイヤとの比率がかわる
自然な重さで沈み込んだくらいのローダウン＞
この2つのポイントが純正からアップデートされる時の
大事な項目となり、方向性がハッキリと出る部分だと言えます
とっても素敵です
どうた！って感じとは違って、日常で使用する車だから、、、
の仕様ですね
多くのご依頼ありがとうございましたー
メンテナンス、車検も頑張ってやっております
VW GOLF5さんはDSGオイル交換です
1.4TC (ツインチャージャー）の湿式DSGはGTiなどと同じ力を発揮できるミッションですね
2.0Tと少々味付けが違う感じがしますが、掛かるトルクの違いからかな？、、、
お久しぶりの登場です
BMW E90 M3さん
エンジンオイル交換のご依頼です
10W-60って数値のオイルは、この車の為に、、、ってくらい使用する車が少なくなりました
変わらずの低走行でした ありがとうございました
車検ではAUDI A5さん
エンジン内部洗浄、エアコンオイル添加剤も同時注入でした
次回はブレーキパット交換を！
ご連絡お待ちしております
AUDI A4さんは仕様変更の作業です
何とか時間までに完了となりホッとしました
ありがとうございました
「 炭酸が100パーセント吹き出てくる 販売機って、、、
トラップか？ 」 せのを
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