大変ご迷惑おかけしております 出社はしております

posted on 2018年 1月 19日

大変ご迷惑をお掛けしております
出社はしてメール等の返信やお電話のお問い合わせをこなしております
タミフル飲んで幻覚観ながら動いてます
現在、インフルエンザは潜伏期間だと思いますので
シャッターを閉めてお客様に接することのないように営業しております!
しっかりと口を開けて全開作業は週明けから、、、とも考えてますので
しばらくの間お時間ください

バックオーダーの製品もサロン明けにどんどん入荷しておりますので
お待ち頂いているお客様には随時ご連絡させて頂きます
申し訳ありません

とことん休みすぎてます、、、

このブログでは一部届いてる商品をピックアップしておきますね
フラフラしながら前段取りとして組み上げてもらった商品です!
自信を持って送り出していく商品になります
neutrale wheels からバックオーダー分3setです

TM13 クラッシック3Pディープコンケーブ センターディスクをブラッシュドローズゴールド
アウターリムはハイポリッシュで仕上げた製品になります

オフセットが良くとれる車にはこの形が最高にかっこいいです!
あえてアウターリムを2インチくらいにしてディスクでオフセットさせるんです
贅沢な素材を使って製作した3Pのアッパークラスだと思いますよ
リムも魅せつつ深いコンケーブの奥行きも魅せる仕様です

組み合わせたのはコンチネンタル6 295.305

TS9 クラッシック3P コンケーブディスク ディスク、リム共にハイポリッシュ仕上げ
強烈な光沢はアメリカならではのポリッシュになります
コートしない無垢の光沢は奥が深い製品になります
アメリカの匂いを強烈に感じたい方はかなりのお勧めです!

なかなかマニアックな造形ですが、この形をあえて選ぶ方は何度も繰り返し
オーダー品を装着してきた方ですね  笑
車にフィットさせるためにお車をお預かりして車高調整から全て見直しです

組み合わせるタイヤはコンチネンタル6 225.255

CS7 mono ブラッシュドマットクリアー仕上げ
リングの付いた1Pです 分かり易い7本のクロススポークは飽きのこないデザインで
長くご使用いただけるはずです

仕上げでは現在アルマイトに近い表情を魅せてくれる鈍い光沢であるのと
汚れが取れやすいパウダーコート仕上げであることが利点です!

こちらの組み合わせるタイヤはミシュランPS4S 225

より詳しくは装着時にご説明いたしますね

ちょっと話は変わってですが
当店お客さんの箱替えも現在多く、車輌入荷を待っている状態でもあります
箱替えをされる中で力を入れて購入されたホイールを上手く活用したい!
この意見も当たり前だと思います
ピッチやホールがあからさまに異なってしまうと無理やり移動した感が出てしまうので
厳しいですが、キープサイズ等であれば上手くタイヤを組み替えることで筋の通った形に魅せることもできます
その一例として、この度させて頂く施工になります

8.5×19に225-35-19を組み込んだ形から車輌変更により、インセット、サイズ違いで
細くなってしまったり小さくなってしまった場合にでも全く魅せる形を変えてカッコよく装着して
もらえるように考えていきます

使用外径だった641ミリから次期車輛外径655ミリへ変更する場合で
出来る限りスペーサーを使用せずに、、、これもキモですね

コンチネンタル6 225-35-19の現状を単純に245-35-19に上げてしまえば良い話の流れですが
適合リム幅でもリムガードがキツ過ぎて少しホイールのアピール度が少なくなってしまうのです
そうした考えから今回は245-35-19ミシュランCUP2を使用します!

同じサイズでもリムガードの無いタイヤは適合リム幅以上で履くのがカッコよかったりします
レーシングカーはこの形になりますね
ホイールのデザインはオシャレな方向ですが、装着した形はとっても力強く見えるはずです

と同時にリムガードの無いタイヤはフェンダーより若干下がった位置にあったら速そうに感じたりも
するんです
エコとは言えないタイヤの選択になりますが、車輌入れ替えによってオーダー製作したホイールを
上手くまとめていく方法として当店で考えてる選択の一つです

追伸ですが CUP2は20インチ以上の扁平によってはリムガードが付いてくるデザインなので注意なんです 笑
その場合は、トロフェオかなー?
って思います、、、

この装着した現車も近いうちにご紹介できると思います

マニアックすぎる気持ち悪いタイヤのうんちくでした、、、
タミフルが効いているので何を言ってるか。はお許しください

Mouf. モウフ
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