・AUDI S3 APRインテークKIT マフラーデリート交換
・VW GOLF7GTi CS APRインテーク交換
・AUDI TTRS RSTステアリング交換
・VW TOURAN バッテリー交換
お疲れ様です
仕事をしたのでブログを書きます 笑
時期的にも多いかもしれませんが、「ゴホッ、、、コフォン、、、」
とか目の前でされた ちょっと引いた感じになってませんか？
される側もする側も気を使いますね、、、 ただ異物が入っただけかもしれないのに。
あーやだやだ
仕事します
AUDI S3さんにAPRインテークKIT、マフラーデリート取付けです
ステージ1インストール→ダイレクトコイル→今回のインテーク＋デリート
とても気持ちいい仕様になります
下から上までストレスなく回りきる感じです
APR流石ですね
と同時にエンジンのステップアップで大事な部分は
エアロなどと違って、1つのブランドで合わすことです！
コンピューターで何馬力
エアクリーナーで何馬力
マフラーで何馬力
インタークーラーで何馬力
この足し算は一つのブランドでテストをしながら製作されているからこそ
言える式となります
（もしくは、テスト時に使用された他ブランド含む）
トラブルが起きた時に言われたことないですか？
「 うちの商品が付いていないので分かりません、、、うちの製品のせいではなく他の部品のせいです、、、」
などの回答で困ったことがある方もいるかもしれません
このような回答は間違いではないのです
それだけ、エンジンにおけるステップアップは繊細な領域だと思います
安心して、良いバックアップを得られるようにブランドは選ぶべきですね！
次回は、キッチリとトルクを受け止めて伝える部分のプログラム変更と
気持ちよく突き抜ける走りと音を求めてみましょうー 笑
ご依頼ありがとうございました
こちらも交換？ VW GOLF7GTiクラブスポーツさん
APRインテークKIT→インテークKIT
世界でもなかなか人気があって入荷までに時間が掛かっている商品です
APRインテークボックスがオープンとなり、フィルターもかなりデカくなってなってます！
＜交換前＞
＜交換後＞
エアマスセンサーの設定が無い車輌は、空気量が多くなることで
まともにパワーに影響します
「ゴボゴボ言うだけで、アクセルのツキが逆に悪くなるのでは？」
と言われる方もおられるかもしれませんが
それは、エアマスセンサーが空気の量を計測してエンジンコンピューターが考えたのち
燃料補正をするから起こる症状です
エアマスセンサーが無い車輛は空気の量と流速が、とても需要となっています
大量の速い空気はタービンを力強く回すことが可能になり
計算された燃料を瞬時に吹くことで大きな力を出すようになるのです
APRステージ2も相まってバックタービン音がしっかり聞こえる為に
弄ってる車なんだろうなーって思える状態になりましたね
また一段と前に進まない車になりました 笑
いつもありがとうございます！
VW TOURANさんはバッテリー交換です
安心して遠方に出かけることができるように、早めの交換ですね
ありがとうございました
AUDI TTRSさんのご依頼は
ステアリング交換です
いつものRSTステアリングに交換します
グロスカーボン×パンチングレザー
ブルーレザーのセンターポジション
グレーステッチ仕様
となります
センターポジションはボディー同色
ステッチはインテリアステッチ同色
これが、オーナーさんが拘りですね
一回り太くなったおかげでハンドル軽く感じます
力の入れ方が少し変わったからかなー？
一体感出て、凄く良いです！
いつもありがとうございます
「 上を向いて 雨をミサイルを思ってかわしてた頃が懐かしい 」 せのを
〒701-0145 岡山県岡山市北区今保189-1
当サイトの文章・画像等の無断転載及び複製等はご遠慮ください。
No reproduction or republication without written permission.
