たくさん雨降りましたね
これでまた一段と暑くなるんでしょうねー
ぼちぼちと作業の方はさせて頂いております
相変わらず画像の方はないのですが ここ最近入庫の多い
イボーグにテレビキャンセラーを施工させて頂いたり
AUDI車各種にコーディングのご依頼を頂いたり、、、
です
そんな中ですが BMW hybrid5 さんに
STOPTECH 380×32 6POTシルバーの取り付けをさせていただきました
純正オプションの19インチホイールとのマッチングとなります
この組み合わせは当店で一度装着事例があったために安心しながらの
作業となりましたが 逃げる！と思いながらもホイール装着時のドキドキ感は
ありますね 笑
純正に近い初期のペダルタッチは大変好評です
扱い易くそれでいて安心感を得ることができるブレーキは
装着して初めて実感できるものになります
初期タッチでドガンってきた場合は街乗りに対しては
神経を使いながらの運転になってしまう場合があります
慣れてしまえば話は違いますが、、、
少し話を脱線させますね アフターブレーキはキャリパーとローター
そしてブレーキホース 施工時にブレーキオイル変更によって
構成される施工となります
高額な商品にはなってしまいますが すべての部品が変更されるため
ブレーキにおける強度 使用を考えた設計で確実に安全性があがりますよ
例えば純正ブレーキで言うなら AUDIを例にあげてみますが
スタンダードなモデルとSモデルではブレーキの効きが違う！
って言われます
見た目は同じなんですが、、、それは何故？
特にキャリパーが違う訳ではありません
ブレーキペダルで圧力を得たオイルが少しでもダイレクトに伝わるように
ブレーキホースに膨張防止のリングの数が多いだけなんです、、、
oh！なんだそれだけなのか！って感じです
RSモデルは対向ピストンになるのでまるで性能は変わってきますが、、、
システム的に完全にアップを目指すならば本体交換をお奨めいたします
片押しでは得られない剛性と効きを手にしてみてください！
一度体感されると純正では物足りなさを感じてしまうくらいになりますよ
この度は遠方からお越し頂きまして誠にありがとうございました！
しっかりアタリをつけて良い体感をしてください
また来てくださいね お待ちしております
もう一台はALFA ROMEO(アルファロメオ) 159さんです
absolute star U-CCV 9×20 ダブルティントリム ブロンズアナダイズディスク仕上げ
を装着させて頂きました！
absolute では当店初のstarはコンケーブディスクにセンタードロップをデザインしてのインセットです
詰めにくいインセットを持つALFAでアウターギリギリにて製作いたしました
その甲斐あって 純正フェンダーのこんもりした感じがよりフレアーに
見えるようになりましたね！
特にタイヤは引っ張ってはないのですがタイヤ自体のもつショルダー形状で
うまく逃げてるって感じになりました 笑
この車両はダウンサスのみのローダウンですのでイジイジすることはできませんが
あと15ミリほど地上高を攻めてあげると もっと一体感が得られるかもしれませんね
次のステップに是非してみてはどうですか？
どちらにしても159に20インチはなかなか見る機会は少ないと思うので
拘ったホイールデザインと色でしっかり目立ってくださいね
オーナーさんとても若いので今後にも期待してます
凄くかっこいいですー
大きな勇気とご依頼ありがとうございました！
また来てくださいね お待ちしております
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