VW GOLF7.5R BTB Wheels Design T Brembo 380 6POT ウラカン、AUDI TTRS オイル交換

posted on 2025年 8月 12日

おつかれさまです

本日は火曜日ですが、10日の日曜日に勝手させて頂いたので、、、
仕事としました

先ずは、ランボルギーニ ウラカンさん、AUDI TTRSさんのオイル交換です

出てきたオイルはしっかりとお疲れになっておりました、、、

ご依頼ありがとうございました!

VW GOLF7.5バリアントさんはコーディングのご依頼でした

VW GOLF7.5Rさんには
届いていた製品を施工していきます

今回のアップデートは、ブレーキkitとホイールタイヤとなります

brembo 380×32 6POT

リアはbremboのドリルド純正交換タイプを使用します

最近は、純正から対向ピストンのブレーキが標準装備だったりするので
アフターのブレーキを装着することが少なくなっていました、、、寂しい、、、のです

こんな感じの中で、やはりアフターのブレーキkitを見るとテンションが上がりますね!
絶対的な完成度と性能、そして製品ブランドは、とっても良いですよねー

もちろん、これだけでなく
純正に比べてかなり大きいのですが、重量は純正よりも軽いのです
そのおかげで、ハンドリングの向上、サスペンションの動きが非常に良くなる効果が付いてきます

このブレーキの製品図面を提出して製作してもらったホイールが
BTB Design T になります  仕上げは、ブラッシュド×ティントクリアーパウダーコート仕上げ
ミシュランPS4sを組込んで装着します

<ティントクリアーとは>
 
切削して仕上げた表面をスモーク系クリアーでコートしているものになります
これは、高級感とどことなく感じる大人っぽさが出てくる仕上げなんですよねー

オーダーホイールの良さですがミリ単位で調整ができるだけではありません
今回は、フロントに大きなブレーキを装着します
通常なら立体感(奥行き)なんて望めるはずはありませんが、平らなディスクにならないように
素材をうまく切削してあるところがオーダーホイールの良さと特別感になっています!

ムチャクチャ奥行きを作れているわけではありませんが、最低限のブレーキクリアランスと
センターに落ち込むディスクは非常にカッコいのです

こちらから、サイズ指定をして製作してもらうのですが、
サイズ指定をした側も「フロントは、このサイズじゃ どうもならないだろう、、、フェイスが奥行き無くても仕方ないかな」
と思っていたのですが、越えてくるのです  素晴らしい、、、

まあー 嬉しい話ですね

鋳造ホイールと鍛造切削ホイールとの金額の差は、さすがにありますが
金額差以上の満足度はある。
と思うのです

ドライブに、買い物に、そして通勤に、、、共に友であるためのセットアップです

とても余裕のある感じになりましたねー
GOLF7系ですが、清潔で新鮮に見えます
カッコイイです

ご依頼ありがとうございました!

<情報> ↓ ↓ ↓

いい加減お店を始めて時間も経ったので、言いたいことをいう場所を
作ることにしました。ここだから話せるちょっとディープな話と
ブログ以上の細かく詳しい説明もお届けします。
少しずつハードになっていくとは思う、、、けど

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