また今年も、秋がないじゃんか！
急に寒いし、、、
この急激な温度変化に付いていくのに必死になってしまいます
腰が痛くなって、温めるようにようにしたら良くなっていきました 笑 でも嬉しい
あ！
最近ですが、カーセンサーに登録しました！
ということで、うちで管理できていたお車を少しずつですが
掲載させていただきますので気になる方は是非ご連絡をください お待ちしております
作業は、エンジンオイル交換で
SQ5さん
A7さん
シトロエンさん
F20さん
アルテオンさん
全てのお車にルバードの製品を使用させていただいてリフレッシュさせていただきました
ありがとうございました！
AUDI A3さんはバランスイットのカーボンリップ、スリプロの取付でご来店でした
ボトムのラインがハッキリするだけで、雰囲気はガラッと変わるのです
それだけではなく、高速走行時のフロントの安定感も良くなったりするんですよ
ご依頼ありがとうございましたー
981ボクスターさんは、マフラーバルブコントローラー取付けとエンジンオイル交換です
走行時に閉まってしまうマフラーバルブをリモコンを使って開けたままにできる部品です
かゆいところに手の届く喜ばれる商品だと思います
いつもご依頼ありがとうございます
BMW F48さんはクルーズコントロールの取付でした
ステアリングスイッチ交換とコーディングで施工完了です
クルーズコントロールって今や当たり前の機能となっていますもんね ありがとうございました
AUDI R8スパイダーさんはマフラー交換ですね
使用する製品は、カプリスト（車検対応品）となります
オーナーさんはアクラポビッチが欲しい！！って話ではあったのですが、残念ながらR8後期の設定はありません、、、
んー すみません、、、
後期になると
ヨーロッパも自然への配慮の為に、通常付いていた触媒に加えて大きな第二触媒がついているのです
このために排気音量の制限もでてきます
仕方ないですね、、、こればっかりは、、、
上の写真は、純正マフラーになるのですが その下に両サイドに見えるのが第二触媒ですね
純正マフラー本体です
後期最終型にもなると純正マフラーのクオリティーが、とても素晴らしく良くなっているのです
ボディーに付いている遮熱版だけではなく、マフラー本体にも全て綺麗に遮熱版が取付けてあります
ものすごくお金と手間が掛かっていますよ！ さすがAUDIのスーパーカーですね！
そこに小さなタイコのカプリストを施工します
（後期のスパイダーV10パフォーマンスはリアスポイラーが結構邪魔します、、、バラバラにする過程で）
笑 小さいですよね
音量はビックリするくらい大きくはなりません？
ってか焼けてきたら変わるのかな、、、
でも、一つ言えることはバルブを閉めているときは純正よりも静かなので
その部分は、安心ですよね
フロントリップ下へは、スリプロを施工させていただきました
リップの厚みも微妙に増えて意外に守るだけではなく、豪華に見えたりします！
駆け足で良くなっていきましたね 素敵です いつもありがとうございます
AUDI TTRSさんはリアのブレーキパッド交換で
来週の走行会に向けて調整でした
絶対に無理をしないように楽しんで来てください！
ありがとうございました
「 夜は鼻の頭が冷たいど、、、早くないか？ 早いだろう！ 」 せのを
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