お疲れさまです
とってもご無沙汰になってました
ちょっと息抜きと勉強も含めて週末はSUPER GT 鈴鹿1000キロに行ってきました
今年は1000キロとして最後のレースになることと、ゲストドライバーで
ジェンソンバトン、カムイの参加もあり、人がやたら多く感じました！
スタート前はグランドスタンド、他各コーナーは鈴なりでしたよ
今回行って感じたことを少しだけ、、、
僕自身運転が上手でもなく、サーキットでドライバーとして走ることもないこともあって
この場に来たら気になるのは裏方の仕事だったり、使用されてる製品だったりします
で！ 多く取扱いさせて頂いてるミシュランタイヤに注目です
GT500では2チームへのサブです
残念ながら1台はリタイヤとなってしまいましたが、もう1台のGTRは予選後方からのスタート
決勝は2位でチェッカーとなりました
当日路面温度も結構高く、長い耐久レースの中においてはタイヤの信頼性がもっとも重要視されますね
モチュールGTRは安定したラップタイムで最後の周回まで、もしかするとを期待をさせてくれる感じでした
それはレースタイヤだからだろう！
って言われるかもしれませんが、レース実践として
現在フォーミュラーEはミシュランPS4とほぼ同じようなトレッドパターンを使用し、18インチ扁平タイヤのワンメークなんです
ここからのフィードバックが非常に大きなものになってることは間違いないのです
各車メーカーもフォーミュラーEへの参戦を決めているので 面白いか面白くないかは別として
このカテゴリーにはすべての最新と将来への挑戦が詰まってます
そこに、ミシュランタイヤのみが情報収集してることは、とても凄いことだと思うのです
本日施工のGOLF6Rさんはタイヤ交換でPS4 225-40-18
を選んで頂き交換となりました
もっと他にもたくさん話したいことはありますが、国際サーキットでの観戦とはまた違った
鈴鹿サーキット独特の雰囲気を堪能してきました
次はどこ行こうかな？ 笑
施工作業はAPRインストール、034マウント前後取付けで
AUDI S3さん！
いつも遠方からありがとうございます
低回転からのトルクが太くなるのでグンと乗り易くなりましたね
パワーでは高回転からの伸びが、とても体に感じるように変化です
ご依頼ありがとうございました！
メンテナンスではAUDI S3さん、AUDI SQ5さんがオイル交換でご来店でした
SQ5さんはフォグランプをLED化も同時に施工させて頂きました
ありがとうございました！
コーディング作業はMINI F54さんです
F系で可能になるUSBの動画再生から、その動画をスピードロック解除の施工です
助手席の方が楽しくなる機能の追加ですね
ありがとうございました
次は情報となりますが add performance から本日より販売となる製品です！
AUDI TT 8S系 S-Line/TTS専用フロントリップになります
純正バンパーがサイドから見るとフロントへ向けて、かなりの傾斜で上がってるデザインですが
この部分を平らにボトムをつけたデザインになります
アンダーフラップは大きく出てるようには見えますが
立ち上がりをえぐることによって立体感が出ています
純正のフロントバンパーからは、ほとんど出てないので乗りにくさを感じることはないかと思います
約40ミリのローダウンで最低地上高90ミリを確保できるようにデザインされています
ただしこの数値はタイヤ外径などで変化もありますので 参考までとお考えください！
プライスは カーボン仕上げ ゲルコートクリア 120,000円（税別）
FRP仕上げ ブラックゲルコート 90,000円（税別）
お近くのプロショップさんでご購入できます！
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