早いもので、もう週末です
一週間前の週末を意識したのが昨日のようですね
ということは、たいしてブログの更新もしてないということでもあります、、、
本日はガラッとしてます 笑
寒い日が続きますが 動いてますよ
車検の方も頂いて作業はさせて頂いておりました
オーダーからの製品としてはKW V3車高調が入荷してましたので施工させて頂きます
AUDI A4b9 2.0tq slineさんです
なぜか、この人同じような車持ってますが、、、笑
新車で2.0tqを購入されてneutraleホイールはもう一台のS4からの入れ替えになりますが
車高調に関しては、そうもいかないので新規導入になりました
まだまだ装着率の少ないA4b9系へのKWです
車体本体が高くなったせいか岡山ではあまり見ない、、、のが現実です
乗ったら分かる良さ!というb9系は選択肢の中から外れてしまうのかな?
ただb8系を多く見させて頂いた者からの感想は
もの凄い進化ですよ
もちろん、一般の方では見ることのできない下回りだとか、足の動き、骨格の強さなど
これらは一番に僕らの仕事上確認事項の一つとなります
正直、見た目以上に気にするようになりました
この部分のクオリティーが高いと全ての上でアフターパーツを付けてプラスとなっていくのです
この仕事をするようになってからは、この部分で自分の車を購入にあたっての基準にしてます
どこに多くの開発費を掛けてるか?ですね
外観デザイン、内装の計器類はもちろん見た目で判断できるので
分かり易いですが 骨格、足回りの形状などはインプレッションや手に取って見ないと
絶対にわからないと思われます
近年のAUDIは片っ端から車輛の値段が上がってしまい少し手の出しにくい状況にもなってます
しかし、見た目の向上はもちろんのこと、僕たちが携わる部分の進化がとても良くなった!
と思ってますよ
この形を もし国産車ですることになれば価格もグンと同じように上がるのは間違いないでしょうね
あくまでも極端ですが、底が分厚いプラスチックでできた段ボール箱と全て段ボールでできた箱の差かな、、、
これを書いてしまうと怒られるかもしれませんが、僕が勝手に思ってることだと思ってください 笑
さて話は戻しますが、推奨値のダウン量が少し減ってしまったKW車高調ですが
当店の考えてる方向ではめーいっぱいお勧めできるメーカーではあります
落ち着いた一体感が出ましたね
ストロークもしっかりと確保できてるのでV3の良さをソフトからハードまで体験できます
フロントリップはaddperformance FRP黒ゲルコートのまま装着です
男前の感じですね!
いつもご依頼ありがとうございます
次回はアライメント調整をして、より楽しんでくださーい
BMW MINI F56さんはコーディングでご来店くださいました
デイライトを始め、多くのメニューを施工させて頂きました
楽しいカーライフを送ってください!
BMW並びにBMW MINIのコーディングはセットで上限金額の設定をしておりますので
気になられる方はご連絡ください
お待ちしております
ありがとうございました
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