週末ですね
今日からお盆休みに入られた方もおられるかと思います
朝から主要道路はいつもよりも車が多かったです
暑いですが、頑張って作業させて頂きます！
W218さんはエアサスのお車です IIDのロリングKITに入れ替えてローダウンです
四輪に付いているレベライザーの固定ロッドをターンバック式のものに交換して
コンピューターに送る信号に変化を与えます
そうすることによってニュートラルが変わり車高も下がります
これは純正エアサス独特のシステムですね
ガラッと見た目が変わりました 長い車です
ご依頼ありがとうございました 現状の車高で気に入ってもらえたらアライメントを施工します
AUDI S3さんは ブレーキローター、ブレーキパッド交換です
ローターはディクセルさんちのSDを使用しパットはis1500低ダストに交換させて頂きました
それなりに距離が出てしまうと純正パットではローターを攻撃していて
同時交換をお願いしてしまうケースがあります
純正パットが勿体ないから、、、という気持ちも分かりますが早めにアフターパットを
交換されていると同時交換の必要が無くなりますので気にしてみてくださいね！
ご依頼ありがとうございました
BMW MINI F56さんもブレーキパット交換でした
こちらはジオミックさんちの低ダストパットを使用です
これでしっかり汚れるホイールとの戦いからおさらばですね
ご依頼ありがとうございました
AUDI A4 B8さんのご依頼はAPRインテークkit、APRマフラーデリート取付けです
APRソフトウエアーステージ1からの進化となります
ハード部品で更なる楽しみを追加です
インテークkitは純正ボックスの下部を使用して上部カーボンボックスと一体にします
良く考えられたkitですねー
同時にマフラーデリート交換でキチッとしたレスポンスを狙います
デリートはリフトにかけて下から交換していきます
下から気持ちよくなりました 良く走ります
たくさん楽しんでください！次回はしっかりとメンテナンスしていきましょう
いつもご依頼ありがとうございます また何かありましたらご連絡ください
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