revo technik , Digi-tec Tuning SOFTWARE インストール開始　

こんにちは！
とんでもなく放置気味のブログですが久々に更新しますね

この季節は作業的にも販売的にも大きく落ち気味です
ゆっくりとした時間を送りながら毎日を過ごしてますよ

さてここで一つ情報をお伝えします
外観のドレスアップも一通り終えたところでゆったりされてる方も多いとは思いますが
今回、当店もECUのインストールを試みてみようと思います
ディーラーさんとの絡みも多くありサブコンがメインとなっていたのですが
OBDからのアクセスでインストールができることによって保障問題やトラブルの回避が
可能になったのでサブコンからインストールの形に変えていこうと考えました

もちろんサブコンが悪いわけではありませんが、、、
インストールの良さはピークパワーを上げるだけではなく
トルク曲線や空燃比を再調整することによって燃料を無駄なく
効率よく使用できるようになります
これで燃費の向上が期待できます

この度　ご使用させて頂く商品は
revo technik, Digi-tech Tuning の2社となります

これはなぜ？
と聞かれそうですが、、、単純にアフターフォローの早さと
ピックアップの早さですね
これは他のメーカーさんも同じなんでしょうけど正直商品を選ぶ場合
電話での話だけでは難しい場合が多いです
これがエンジンにまつわる部分では尚更です！

次になぜ2つのメーカーなの？
これは車種によって取扱いのないものがあったりピークパワーの
違いがあったりするためです
これもあくまでもカタログ数値だけなので　はっきりしたことは言えませんが
エンジン本体がノーマルの形であえば、もちろん　どのメーカーをインストール
しても限界値は同じなんです
少し余裕を持つかギリギリまで引き上げるか？
の違いになるんだと、、、
この違いのどちらを選ぶかはオーナーさん次第になりますが
純正の枠を超えてみたいけどギリギリでは不安だと思われるならば
若干余裕を持たせたものが良いとは思いますね

この度店の車でもあるGOLF6Rにインストールを実行しました
トルクが太くなり一段と乗りやすくなったのとブーストが掛かってからもうひと伸び
ある感じになりましたね
一段と面白い車に変貌です！
過給機の付いた車は、この楽しみがありますね

NAの場合は体感はしにくいですがレスポンスの向上となんとなく乗りやすくなった
と感じるのではないかと思いますよ

ディーラーでリセットされても再インストールで対応できますので
ご安心してくださいね

施工は日時を決めてから台数をまとめてのインストールにしますので
プライスなど興味のある方はご連絡ください
お待ちしております

次に作業の報告をします
VOLVOさん　当店ではとっても珍しい車輌です
KW　V3車高調を取付けさせていただきました