VW PASSAT KWストリートコンフォート VW GOLF7.5Rバリアント KW V3車高調

posted on 2018年 10月 16日

こんばんは!
お疲れ様です 夕方からは少々肌寒いです
変わらずぼちぼち作業しております、、、

週明けですが、ちょっと珍しく脚の交換が同時に2台となりましたので
動きました 笑

まずはVW PASSATバリアントさんはKWストリートコンフォート車高調を取付けさせて頂きました

走行距離は60000キロ弱のお車です
お客さんが現在純正の乗り心地では少しの距離で腰が痛くなってしまうので辛い、、、
でも駐車の問題もあって車高はできるだけ落としたくない、、、
との話からKWストリートコンフォートを選んで頂きました

KWストリートコンフォートはダウン量が少なく、乗り味はソフトです
リバウンドのみですが減衰調整ができますので好みの形にもできますね

腰に優しい乗り味になりましたか?
脚のリフレッシュも兼ねての交換でした

ご依頼ありがとうございました

遠方からお越しのVW GOLF7.5RバリアントさんはKW V3車高調、034マウント、ブレーキパット
を交換をさせて頂きました

V3で034のフロント、リアのマウントインサートを取付けが定番化となってますが
非常にバランスも良くて効果があるのでお勧めとなってます

ショックのストロークをしっかりと残し
サブフレームのブッシュの大きな動きを上手く止めてあげることで
分かり易い脚の動きになります

写真はフロントドッグボーンマウントです

良く言われるのがリジットカラーの話ですが
サブフレームをシャシーと連結するために長く太いボルトが付いてるんです
ボルト回りのルーズをリジットカラーで埋めるようになります
その名の通りリジットカラーですね
034サブフレームマウントは、長く太いボルト回りではなく
ブッシュの空間を埋めるものになります

サブフレームがブッシュでつながってる場合はリジカラを入れても効果はほとんど無いんです、、、
どうしてもリジカラを!って方は
順序としてはブッシュの動きを上手く止めてあげてからリジカラの順だと思います
そうすることで大きな効果を発揮しますよ!

ショックの動きよりもブッシュの動きが大きいので良く動くショックでも本来の動きは
感じることができないかもしれません

ブレーキパットはis1500前後交換となりダストとはおさらばです

走りと見た目が両立されたVW GOLF7.5Rバリアントをしっかりと楽しんでくださいね
いつもありがとうございます

BMW F30 F10さんはそれぞれコーディングのご依頼でした
いつものようにデイライトを始め多くのメニューを施工させて頂きました

ご依頼ありがとうございました

さて先日ご納車はAUDI B9A5sb slineさん

車輌販売のお手伝いをさせて頂きました
納車時はテレビナビスピードロック解除のコーディングをして
使用説明で御帰りになられました!

待ちに待った新型A5sb slineクアトロですね
おめでとうございます 
大事に乗ってあげてくださいね

ご依頼ありがとうございました!

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