お疲れ様です
オートメッセも無事に終わってホッとしております
ホッとしたところで、変な病気になってしまう、、、いつものことです
（田舎者なので人の多いところが苦手なのかもしれません）
ザ葛根湯を飲みまくって、本気で動いて汗かいて吹き飛ばしますので大丈夫です！！
今年の来場者は多かったようですね
お祭りはそうでなくっちゃねー
また一年頑張って働きますね
お付き合いくださった常連様、ご来場くださったお客様
ありがとうございました！
さてと
メッセ前に作業をさせて頂いていた車を紹介します
AUDI RS3 8Y
いつも遠方の福岡県からご依頼ありがとうございます
お客さんは、一泊されての作業となります
先ずは油脂類の交換です
全ての画像はありませんが ブレーキフルード、Sトロニックオイル、フロント、リアトランスファーオイル、
リアデフ左右オイルになります
気温が低いので結構な時間が必要となりました
油脂の交換って、すごく気持ちがいいもんなんですよ！
（施工側ではなくて）
見えない部分なので、カッコ良くなるとかではありませんが
この油脂が車両をベストな状態で乗っていく為に必要なことだったりします
次に、MCB（モーション コントロール ビーム）の取付です
日本のメーカーである株式会社アイシンが製作したフリクションダンパーです
商品の説明（詳しくはメーカーサイトに多く説明はされていますが、専門用語も多く含まれています）
簡単に言いますと、ステアリングフィールの向上を目的としています。
もちろんステアリングフィールを良くすることは、サスペンションの動きを良くしたり、
ボディー剛性が上がったりする。
ということが考えられた商品なのです
ダンパーの中身は専用コイル式となっていますので耐久性もばっちりですね
この8Y RS3は前後のバンパーを取り外す作業が必要となります
なかなかサラッと完了とはいきませんね 笑
この効果は、オーナーさんに聞いてみようー
毎日、通る道とかで分かりやすい変化が出るようだと良いですね！
RSTのリアブレーキローター交換になります
フロントヘビーブレーキのRS3、、、
見た目もですが、何故リアはプレーンローターなの？ せめて見た目のバランスはとろうよ！
RST製のローターは純正ローターよりも大きくなります
オフセットハンガーステーでキャリパー位置を変えることで装着できます
雰囲気も全く別ものになりました
エクステリアもステップアップです
フロントリップスポイラーの装着となります
addperformance for RS3 8Y
グロスブラックに塗装して取付させていただきました
ボトムをキチッと調整できたフェイスは非常に力強くカッコいいものです！
純正サスペンションでオリジナル車高のままの方も是非とも
装着して頂けると、もっとRS3の良さに気づいてもらえるのでは？ と思います
多くの作業メニューをありがとうございました！
またよろしくお願いしまーす
大事に乗ってあげてください
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