こんにちは！
本日ちょっと早めのブログです
今回は説明もしたいのでパソコンの前につきました
まずはVW GOLF6GTiさんにAPRソフトウエアーをインストールさせていただきました
乗りやすくなりました！とオーナーさんからの感想をもらいました
低速からのトルクバンドを変更し、高回転でのパワーをアップするので
全体のボリュームは大きく変化します
パワーを上げることは純正から比べてリスクがあると思われる方もおられると
思いますが、プログラムの変更はエンジン性能をギリギリまで上げて性能を得る
ものではありません、、、
一台一台データ採りとロードテストを重ねてCPUチェックしながら完成されていくソフトです
製品になるまでにはテスト段階でショートしてしまい破損もしてることでしょう
ここが一番重要なことなんです
なにもなく商品化してしまうよりも壁にぶつかりながら出来上がっていくものの方が
やはり信頼も完成度も高いのですよ
現実ソフトウエアーのメーカーとされてる会社は多く存在しますが
パソコン上でグラフを変更しただけでは実際日常生活における条件では
なかなか難しいかもしれません、、、これは大変細かい話なのかもしれませんが、、、
しかし、見えない部分だからこそ、間違いのない実証は必要なことなんです
対応がない車輌に関しては仕方ありませんが、設定のある車種であるならば
サブコンで手軽に付け加えるのではなく
是非インストールにチャレンジして欲しいですね！
乗られてみたら全く違うものとして納得されますので
この度はご依頼ありがとうございました
AUDI S31さんは034マウントカラーを前後に施工させて頂きました
こちらのオーナー様からの感想は
リアが重めかもしれないホイールしてからバタつきがあったのが
全くなくなった、、、リアの脚の動きが良くわかるようになった！
フロントはシフトフィールが良くなり
安定感も増してドライブがまた楽しくなった！
メールで感想を頂けました
ここ最近何度もブログで書かせて頂いてる034マウントカラー
なのですが、これはホントに設定のある車には付けて欲しい部品ですね
正直僕からしてみるともっと利益でればいいのに、、、って感じる商品でもあります
笑
性能アップが必ず付いてくる部品です
取付け風景をなかなかお見せせず、付いてしまった画像が多くて
いまいち内容が分かりにくかったかもしれません
今回純正を外してみて取付け部分を写真にしてみました
この部分の中心がサブフレームを固定するボルト穴です
この回りに衝撃を受け止めて振動を逃がすブッシュが黒い部分です
隙間がわかりますか？
この部分の空間が左右前後の無駄な動きをつくってしまうんです
本来、ショックやコイルで路面の状況を感じなくてはならないのですが、、、
034マウントカラーはこの隙間を隙間の形で形成されたアルミの型をはめ込んで
ボルトで固定となります！
純正部品でコストの掛かったブッシュの性能はそのままで
単に隙間を埋めるだけですが、わざわざウレタンなどで打ち換えをしてリジットになってしまい
アイドリングで振動を感じてしまうことなく、脚の動きを良く感じたり
リアが一旦遅れた感じの挙動や重量が軽い為に起こり易いバタつきを改善することができるのです
この商品は打ち換えることがないので純正部品はとっておいて
またの機会に交換するかも、、、
なんて気になることは全く起こらないのです
純正の脚だったとしても取り付けて欲しいですね
VW AUDIのシャシーの良さをより分かって頂けるとも思います！
FFは純正からリジット式なので設定はありませんが
AUDI クアトロ
VW 4モーション
などで感じてください！
一部の車種はAWD共通フレームを使用してますので取付けは可能ですよ
是非ご相談してくださいね
お待ちしております
ご依頼ありがとうございました
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