今日も暑かった、、、
日中は動くことが嫌になるくらいの室温でした
しかし、皆さん条件は同じだろうし、もっと大変な方がおられるので
頑張らないといけませんね！
届いていた商品を遠方から来て頂いたお客様に施工させてもらいました
VW シロッコRさん KW V1車高調の取付けです
この車輌も電子制御サスペンションが純正となりますので、使用しにくいサスペンションは
キャンセラーでカットします
脚の変更することでローダウンとなり、シロッコはクーペスタイルが強調されます
Rは特にフロントバンパーのハイトとサイドステップのデザインが自然な位置にきますね！
シロッコの脚を交換したら、その後いつもカーセンサーを見てシロッコRの現在の価格を見てしまいます、、、
そのくらい変化が大きく物欲をそそる車なんですよね
大幅にローダウンする必要はなく、シロッコRが持ってる良さを十分に出してあげることが大事です
これは、どの車にも言えることなんですが、、、
過激なローダウンを好む方ももちろんおられます 方向性はさまざまなのでオーナーさんが
求められてる車との付き合い方で楽しんで頂ければ良いですよ
当店はできる限り純正部品を越えるようにアフター部品の持ってる力を発揮させることに努力してます
純正部品の対応の広さはやっぱり凄いのです！
ここを越えていくのは大変ですが台数をこなすことで見えてくる部分などをクリアーさせていかなくては
なりませんね
アフター部品の機能を優先しながらフォルムが良い！
みたいなイメージでご提案させて頂いてます、、、笑
この度は遠方からありがとうございました 次回はアライメント施工でお待ちしております
BMW 420グランクーペさんは機能注入です
3Dさんちのリアリジットスペーサーを取付けしてアライメント施工のご依頼でした
リアデフ、ドライブシャフトがある車両はシャシーとリアサブフレームをつなぐ部分に
必ず大きなゴムのブッシュが存在します
何のためにあるの？ってことですがリア駆動からの小刻みな振動や
ダイレクトにくる衝撃を逃がす役目をしています
その為にブッシュには空間が設けられていますが、この空間が大きすぎることで
ショックがブッシュの動きによって本来の働きをしてくれなくなってしまいます
BMWでは3Dさんちのカラー、VW AUDIでは034製品で解消するようにしてます
脚の交換＋にはなりますが非常に効果を発揮してますよ
もちろん純正の脚でも同じ効果を発揮します
リアのバタつきが大きく減少しますので、とてもお勧めですよ！
今回は同時にアライメントも施工させて頂きました
いつもありがとうございます しっかりと乗ってあげてくださいね 笑
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